Ãàçåòó Metro ðàñïðîñòðàíÿþò íà Íåâñêîì ïðîñïåêòå.
Ðàñïðîñòðàíèòåëè ðàçäàþò ãàçåòó ïðîõîæèì åæåäíåâíî ñ 10 äî 12 óòðà. Êàê îòìåòèëè â ðåäàêöèè, ýòà ëåòíÿÿ àêöèÿ ïðèçâàíà ñîçäàòü âåñåëîå íàñòðîåíèå ãîðîæàíàì è äàòü âîçìîæíîñòü ïî÷èòàòü Metro òåì, êòî ïåðåäâèãàåòñÿ ïî ãîðîäó íà àâòîìîáèëå èëè âñòàåò ïîçäíî è íå óñïåâàåò ïîëó÷èòü ãàçåòó.
«Â 100 ãîðîäàõ ìèðà, ãäå âûõîäèò Metro, ðàñïðîñòðàíèòåëè íà óëèöàõ ñòàëè ýëåìåíòîì ãîðîäñêîé êóëüòóðû. Ìû íàäååìñÿ, ÷òî è â Ïåòåðáóðãå ïðèæèâåòñÿ ýòà ìåæäóíàðîäíàÿ ïðàêòèêà», - ãîâîðèò Ñåðãåé Çåëèíñêèé, ãëàâíûé ðåäàêòîð ãàçåòû Metro-Ïåòåðáóðã. |